Koç'un deneyiminde öne çıkan en önemli unsur ise güven oldu. "Buraya gelip de ikna olmayacak kişi çok azdır bence, çünkü o güveni veriyor" diyen Koç, kendisine özel hazırlanan ödeme seçeneklerinin de kararında belirleyici olduğunu vurguladı.

Sinpaş Holding'in 52 yıllık köklü tecrübesiyle kurulan Sinpaş Yapı Tasarruf Sandığı, Bolu Şubesi'nde de aynı güven ve şeffaflık anlayışıyla vatandaşları bütçelerine uygun, esnek ödeme planlarıyla ev sahibi yapmaya devam ediyor.

Siz de Şaban Koç gibi güvenilir ve size özel bir yol haritasıyla ev sahibi olmak isterseniz, Bolu Şubemizle iletişime geçerek süreci bugün başlatabilirsiniz.

BAŞVURU 18 AĞUSTOS’TA YAPILMIŞ

SEDAŞ’tan yapılan bilgilendirmede, TOKİ adına yetkililer tarafından 18 Ağustos’ta elektrik bağlantısı için başvuru yapıldığı açıklandı. Proje alanında incelemelerin devam ettiği, hiçbir eksiklik bulunmaması durumunda, 15 iş günü içerisinde TOKİ konutlarına enerji akışının başlayacağı belirtildi. Sonrasında hak sahibi vatandaşlar daireleri için bireysel abonelik başvurusu yapabilecek.

“15 İŞ GÜNÜ İÇERİSİNDE TESİSE ENERJİ VERİLEBİLECEĞİ ÖNGÖRÜLMEKTEDİR”

SEDAŞ’tan yapılan açıklama şu şekilde:

“Salıbeyler TOKİ için 21. Madde kapsamında tesis edilen trafo tesisine ilişkin geçici kabul başvurusunun TOKİ adına yetkili tarafından 18.08.2026 tarihinde TEDAŞ’a yapıldığı tespit edilmiştir. Daha önce gerçekleştirilen TOKİ kabullerindeki süreler dikkate alındığında, TEDAŞ’ın geçici kabul işlemlerinin yaklaşık 7-8 gün içerisinde tamamlanması öngörülmektedir.

Geçici kabulün ardından enerji müsaadesinin yenilenmesi, Bağlantı Hattı Projesi’nin başvuru ve onayı, 360 bağımsız bölüm için Dağıtım Bağlantı Anlaşmalarının imzalanması, bağlantı hattı ve iç tesisat teknik kontrollerinin gerçekleştirilmesi, sayaç montajlarının tamamlanması ve iskân onaylarının verilmesi süreçleri yürütülecektir.

Tesiste ve projede herhangi bir kusur veya eksiklik bulunmaması durumunda SEDAŞ sorumluluğundaki işlemlerin 6 iş günü içerisinde tamamlanması öngörülmektedir. Ardından kat maliklerinin perakende şirketine abonelik başvurularını yaparak Perakende Satış Hizmet Sözleşmelerini imzalamalarıyla enerji verme aşamasına geçilecektir.

Tüm süreçlerin planlandığı şekilde ilerlemesi ve tesiste herhangi bir kusur veya eksiklik tespit edilmemesi halinde, 18.08.2026 tarihinde yapılan geçici kabul başvurusundan itibaren yaklaşık 15 iş günü içerisinde tesise enerji verilebileceği öngörülmektedir. Tesiste herhangi bir eksiklik tespit edilmesi halinde ise sürenin, söz konusu eksikliklerin TOKİ yetkilileri tarafından giderilme sürecine bağlı olarak değişebileceğini belirtmek isteriz.”

TOKİ tarafından 41 ilde düzenlenecek gayrimenkul müzayedesi kapsamında Bolu’da da konut satışı gerçekleştirilecek. Bolu Merkez Salıbeyler Mahallesi’nde 3, Yeniçağa 2. Etap Projesi’nde ise 1 konut satılacak.

Açık artırma 19 ve 20 Ağustos’ta

Açık artırma toplantıları, 19 Ağustos 2026 Çarşamba ve 20 Ağustos 2026 Perşembe günlerinde saat 10.30’da yapılacak. Katılımcılar Ankara ve İstanbul’daki salonlardan ya da internet üzerinden teklif verebilecek. İnternet üzerinden katılım başvuruları 18 Ağustos 2026 saat 10.30’da sona erecek.

Yüzde 25 peşinat, 120 ay vade

Bolu’daki konutlar yüzde 25 peşinat ve 120 ay vade seçeneğiyle satışa sunulacak. Salıbeyler Mahallesi ve Yeniçağa’daki konutların tahmini teslim süresi 36 ay olarak belirtildi. Satış işlemleri Ziraat Bankası üzerinden yürütülecek.

Katılım teminatı yatırılacak

Açık artırmaya katılacak gerçek ve tüzel kişilerin, satın almak istedikleri her taşınmaz için katılım teminatı yatırması gerekecek. Teminat tutarı, konutun tahmini bedeline göre 80 bin liradan başlayarak 3 milyon liraya kadar çıkabilecek.

Herhangi bir değişiklik yaşanmaması halinde motorinin litre fiyatına yapılması öngörülen 6,37 liralık indirimin yarından itibaren pompa fiyatlarına yansıması bekleniyor. İndirim sonrasında motorin fiyatları illere ve dağıtım şirketlerine göre farklılık gösterecek.

11 rüzgâr türbini kurulacak

Bakacak RES ve Elektrik Depolama Tesisi projesi kapsamında bölgede 11 rüzgâr türbini kurulacak. Santralin toplam kurulu gücü 50 MWm/50 MWe olacak.

Projede ayrıca 50 MWe/50 MWh kapasiteye sahip elektrik depolama tesisi yer alacak. Depolama tesisinde lityum-iyon teknolojisi kullanılacak.

Yıllık 200 milyon kilovatsaat elektrik üretecek

Toplam 2 bin 8,74 hektarlık santral alanına kurulması planlanan tesisin, yılda yaklaşık 200 milyon kilovatsaat elektrik üretmesi öngörülüyor.

Şalt ve elektrik depolama tesisi için ise 1,09 hektarlık alan ayrılacak. Projede kullanılacak rüzgâr türbinlerinin kule yüksekliği, türbinlerin konumuna göre 105 ila 125 metre arasında değişecek.

Projenin yatırımcılığını Galata Wind Enerji A.Ş. üstlenecek.

Gerçekleştirilen iş birliğiyle, Bolu'da ev sahibi olmak isteyen vatandaşların alternatif finansman seçeneklerine daha kolay ulaşması ve bütçelerine uygun ödeme planlarından yararlanabilmesi hedefleniyor.

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Sinpaş Yapı Tasarruf Sandığı Bolu Şube Müdürü Aslıhan Alan, şunları söyledi:

"Vatandaşlarımızın bankasız, kredisiz ve faizsiz finansman modeliyle ev sahibi olabilmeleri için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu protokol kapsamında, Er Yapı projesindeki hemen teslim daireler için sunduğumuz finansman çözümüyle, uygun şartları sağlayan müşterilerimize bütçelerine uygun ödeme planları oluşturmayı hedefliyoruz. İş birliğinin Bolu'muza ve konut sahibi olmak isteyen vatandaşlarımıza hayırlı olmasını diliyorum."

Er Yapı Yetkilisi Erol Yavuz ise imzalanan protokolün, vatandaşların alternatif ödeme modelleriyle konut sahibi olabilmesine katkı sağlayacağını belirterek iş birliğinin hayırlı olmasını diledi.

Er Yapı projesindeki hemen teslim daireler için sunulan Sinpaş Yapı Tasarruf Sandığı faizsiz finansman çözümü hakkında detaylı bilgi almak isteyenler, Sinpaş Yapı Tasarruf Sandığı Bolu Şubesi'ne başvurarak kendilerine uygun ödeme planları hakkında bilgi alabilecek.

Köylülerin çağrısı karşılık buldu. Edinilen bilgiye göre gelen tepkiler üzerine Bolu’nun köylerinde uygulama koyulan su sayacı uygulaması iptal edilecek. Sürecin 1-2 ay içerisinde neticelenmesi beklendiği belirtildi. Ancak sürecin sadece Ulumescit köyü için mi yoksa tüm köyler için mi iptal edileceği detayı bilinmiyor.

Bolu İl Genel Meclisinde alınan karar sonrasında Bolu Valiliği tarafından yürütülen uygulamayı kabul eden köyler kadar kabul etmeyen köyler de mevcuttu. Projenin iptal edileceğine dair iddia hakkında resmi açıklama yapılması bekleniyor.

Bolu İl Tarım ve Orman Müdürlüğü tarafından yayımlanan ilana göre, Köprübaşı Baraj Gölü’ndeki su ürünleri istihsal hakkı pazarlık usulüyle kiraya çıkarıldı. İhale, 31 Ekim 2020 tarihli ve 31290 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan “Su Ürünleri Üretiminde Kiralama Yönetmeliği” kapsamında gerçekleştirilecek.

Yıllık 22 ton avlanabilir stok belirlendi

İstihsal sahasında yapılan stok tespit çalışmalarında yıllık toplam 22 bin kilogram avlanabilir su ürünü bulunduğu belirlendi.

Baraj gölündeki avlanabilir stok miktarları şöyle açıklandı:

• Sazan: 15 bin kilogram
• Kababurun: 1.000 kilogram
• Siraz: 1.000 kilogram
• Kefal: 5 bin kilogram

Toplam avlanabilir stok miktarı yıllık 22 bin kilogram olarak kayıtlara geçti.

İlk yıl kira bedeli 259 bin 752 TL

Köprübaşı Baraj Gölü Su Ürünleri İstihsal Hakkı, ilk yıl için 259 bin 752 TL muhammen bedelle 5 yıllığına kiraya verilecek. Kira bedelinin peşin olarak tahsil edileceği bildirildi.

İhale 3 Ağustos’ta yapılacak

İhaleye katılmak isteyenlerin, idari şartnamede belirtilen koşulları taşıması gerekiyor. Başvuru sahiplerinin gerekli belgelerle birlikte imzalı idari şartname ve noter onaylı teknik şartnameyi hazırlayarak 3 Ağustos 2026 Pazartesi günü saat 14.00’te Bolu İl Tarım ve Orman Müdürlüğü toplantı salonunda hazır bulunmaları istendi.

İhale şartnamesi ve ekleri, mesai saatleri içerisinde Bolu İl Tarım ve Orman Müdürlüğü Hayvan Sağlığı ve Su Ürünleri Yetiştiriciliği Şube Müdürlüğünden temin edilebilecek.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, etkinlikte statik olarak sergilenmesi planlanan kamuflajlı LFA Concept, festival kapsamında piste çıkarıldı.

Lexus LFA Concept'in gösteri sürüşü beğeni topladı. Festivalde direksiyon başına ralli pilotu Elfyn Evans, Toyota Racing Başkan Yardımcısı Kazuki Nakajima, geliştirme pilotu Hiroaki Ishiura, Super GT şampiyonları Sho Tsuboi ve Yuichi Nakayama ile Nürburgring uzmanı Uwe Kleen geçti.

Ayrıca 200 binden fazla otomobil tutkunu, konsept modeli ilk kez hareket halinde izleme fırsatı yakaladı.

İlk kez 2008'de yine Goodwood'da prototip olarak tanıtılan V10 motorlu Lexus LFA'nın 17 yıl sonraki manevi mirasçısı olarak görülen LFA Concept, markanın gelecekteki elektrikli performans otomobillerine yönelik vizyonunu temsil ediyor.

Lexus, LFA Concept'i geliştirirken yüksek performansla duygulara hitap eden bir sürüş deneyimine de odaklandı.

147 ada, 32 parselde yer alan ve tamamı Hazineye ait olan taşınmazın cinsi “ham toprak” olarak açıklandı. Arazinin imar durumunun bulunmadığı belirtildi.

İhale, 29 Temmuz 2026 Çarşamba günü saat 14.30’da açık teklif usulüyle gerçekleştirilecek. Satış işlemi, Bolu Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğünün Sağlık Mahallesi Şehitler Caddesi’ndeki hizmet binasının 3’üncü katında bulunan ihale salonunda yapılacak.

İhale, 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu’nun 45’inci maddesi kapsamında oluşturulacak komisyon tarafından yürütülecek.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Yüce Auto-Skoda, elektrikli mobilite alanındaki yenilikçi mobil şarj istasyonlarıyla Türkiye'deki elektrikli araç kullanıcılarının yolculuklarını kesintisiz hale getirmeye devam ediyor.

Marka, bağımsız olarak sunulan mobil şarj hizmeti, 2026'nın ilk 6 ayında ulaştığı kullanıcı sayısı, gerçekleştirilen şarj işlemleri ve Türkiye genelindeki yaygın operasyonuyla önemli bir performans ortaya koydu.

Yılın ilk 6 ayında 1070 mobil şarj işlemi gerçekleştiren istasyonlar, 456 farklı elektrikli araç kullanıcısına yerinde destek sundu.

Mobil şarj istasyonları bu süreçte 31 bin 941 kilometreden fazla yol katederken, Türkiye'nin farklı bölgelerinde kesintisiz hizmet sunarak toplam 26 bin 893 kilovatsaat (kWh) enerji aktarımı gerçekleştirdi.

Elektrikli mobilite ekosisteminin gelişimine katkı sağlamak amacıyla hayata geçirilen istasyonlar, yalnızca Skoda kullanıcılarına değil, tüm elektrikli araç sahiplerine açık olarak sunuluyor.

Yılın ilk yarısında gerçekleştirilen söz konusu hizmet kapsamında, şarj işlemlerinin yüzde 70'inden fazlası Skoda markası dışındaki elektrikli araç kullanıcılarına sunuldu. Bir şarj oturumunda ortalama 25 kWh enerji aktarılırken kullanıcıların yolculuklarına devam etmesi sağlandı.

Mobil şarj hizmeti özellikle uzun bayram tatili döneminde ilgi gördü. Bayram süresince 248 mobil şarj hizmeti sunulurken mayısta gerçekleştirilen 353 şarj işlemi performansına ulaşıldı. Böylece önceki en yüksek aylık performansa göre yaklaşık yüzde 50'lik büyüme elde edildi.

Aynı dönemde 134 yolda kalma vakasına müdahale edilirken özellikle Urla, Çeşme, Edremit Körfezi ve Trakya bölgelerinde yürütülen operasyonlarla hizmet kapasitesi artırıldı.

Mobil şarj hizmetinden yararlanan kullanıcıların ortalama yaşı 41 olarak tespit edilirken en yoğun kullanıcı grubunu 30-44 yaş aralığı oluşturdu. Bu grubu 45-59 yaş aralığındaki kullanıcılar takip etti.

Yılın ilk 6 ayında elde edilen operasyonel deneyim ve kullanıcı geri bildirimleri doğrultusunda şirket, ikinci yarıda da mobil şarj hizmetinin erişilebilirliğini artırmaya ve müşteri deneyimini geliştirmeye yönelik çalışmalarını sürdürecek.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Türkiye'den Yapı Merkezi ve Güney Kore'den SK Ecoplant tarafından Kamu Özel Sektör İşbirliği (KÖİ) modeliyle hayata geçirilen tünel, 9 yıllık işletme döneminde 180 milyonun üzerinde yolculuk için güvenli ve kesintisiz hizmet sağladı.

Tünel, bu dönemde zaman tasarrufu, yakıt tüketiminin azaltılması, emisyonların ve kaza maliyetlerinin düşürülmesiyle şehir içi mobilitenin iyileştirilmesi sayesinde Türkiye ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar dolar katkıda bulundu.

Rapora göre, Avrasya Tüneli'nden 2025'te günlük ortalama 77 bin araç geçti. Bu sayı, garanti edilen trafik miktarının yüzde 8 üzerinde gerçekleşmeyi ifade ediyor. Garanti üzerindeki her geçiş için kamuyla yüzde 30 gelir paylaşımı yapıldı.

Avrasya Tüneli, açıldığı günden bu yana toplam 180 milyon araç geçişine ev sahipliği yaptı. Tünel, 9 yıllık işletme sürecinde kullanıcılarına her bir geçiş için 77 dakika olmak üzere toplam 250 milyon saat zaman kazandırdı. Tünelle mesafe kısaldığı için 304 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı, 139 bin ton emisyon azaltıldı ve toplam 687 milyon araç kilometre azalımıyla kaza maliyetleri düşürüldü.

Elektrik tüketiminin tamamını yenilenebilir kaynaklardan sağlayarak Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC) alan Avrasya Tüneli, sera gazı emisyonlarını ISO 14064 standardına göre hesaplayıp uygun karbon kredileriyle dengeleyerek karbon nötr proje statüsünü 2024-2025 döneminde de devam ettirdi.

Tünel, 9 yılda gerçekleştirdiği sistem iyileştirmeleri sayesinde yıllık elektrik tüketimini yüzde 80 azaltarak 6,5 milyon kilovatsaat seviyesine düşürürken, çatı güneş enerjisi santraliyle de yenilenebilir enerji üretimine katkı sağladı. Ayrıca tünel, bu yıl aldığı ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası ile su yönetiminde de uluslararası standartlara uyumunu güçlendirdi.

- Patentli hareketli aydınlatma sistemi ani hız değişimlerini yüzde 69 azalttı

Sürdürülebilir şehir mobilitesini destekleyen yenilikçi uygulamalardan biri olan ve kurum içinde geliştirilen Türk patentli 'Pacemaker' (Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi), tünel içindeki ani hız düşüşü kaynaklı trafik sıkışıklıklarını yüzde 69, egzoz salımlarını ise yüzde 12'ye kadar azalttı.

Trafik verimliliğini yüzde 8,5 artıran yenilikçi çalışma, geçen yıl Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) tarafından 'Özel Övgü' ödülüne layık görüldü.

İnşaat ve işletme dönemleri boyunca tüm faaliyetlerini çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) ilkeleri doğrultusunda yürüten Avrasya Tüneli, söz konusu yaklaşım sonucunda kaliteli ve sürdürülebilir altyapı yatırımlarını teşvik eden Mavi Nokta Ağı Sertifikası'nı (Blue Dot Network) almaya hak kazanan dünyanın ilk projesi oldu.

- 'Avrasya Tüneli her gün 80 binden fazla yolculuğa ev sahipliği yapıyor'

Açıklamada değerlendirmesine yer verilen Avrasya Tüneli Operasyon Genel Müdür Yardımcısı Murat Gücüyener, tünelin iki kıtayı birbirine bağlayan bir altyapı yatırımı olmanın ötesinde, düşük karbonlu ulaşımı destekleyen, şehir içi erişilebilirliği artıran, afetlere karşı dirençli altyapısıyla İstanbul'un sürdürülebilir geleceğine katkı sağlayan stratejik bir şehircilik yatırımı olduğunu ifade etti.

Gücüyener, 'INRIX Küresel Trafik Raporu'na göre İstanbul'un dünyada trafikte en fazla zaman kaybedilen şehirlerden biri olduğuna dikkati çekerek şu ifadeleri kullandı:

'Avrasya Tüneli ise her gün 80 binden fazla yolculuğa ev sahipliği yapıyor. Tünel, milyonlarca kullanıcı için öngörülebilir, hızlı ve güvenli bir kıtalar arası bağlantı demek. Trafik akışını, sistem performansını ve kullanıcı davranışlarını sürekli izliyoruz. Bu verilerle operasyonlarımızı gerçek zamanlı olarak uyarlıyor ve iyileştirmeler yapıyoruz. Böylece Avrasya Tüneli kullanıcılarına günlük 77 dakikalık zaman tasarrufu sağlıyoruz. Özetle, Avrasya Tüneli 16 milyonluk bir metropol için oyunun kurallarını değiştiren bir mobilite çözümü oldu. 9 yıldır olduğu gibi bundan sonra da sorumluluk ve güvenle kıtaları geleceğe bağlamaya devam edeceğiz.'

Avrasya Tüneli Finans Genel Müdür Yardımcısı Sidem Yavrucu da Avrasya Tüneli'nde finansal sürdürülebilirliği, çevresel, sosyal ve yönetişim unsurlarıyla yönettiklerini belirterek, 1,2 milyar dolar yatırım maliyetiyle hayata geçirilen tünelin 9 yıllık işletme sürecinde ülke ekonomisine 2,6 milyar dolar seviyesinde katkı sağladığını bildirdi.

Sürdürülebilir başarının temelinde güçlü kurum kültürünün bulunduğunu vurgulayan Yavrucu, şunları kaydetti:

'2023 yılı son çeyreğinde başlayan, 2024 ve 2025 yıllarında da devam eden gelir paylaşımı aşamasına geçmemiz, kamunun doğrudan fayda elde ettiği sürdürülebilir iş modeline dönüştüğümüzü gösteriyor. Çeşitlilik ve kapsayıcılığı kurumsal yönetim anlayışının temel unsurlarından biri olarak benimsiyoruz. Bu kapsamda gerçekleştirilen çalışmalarla 2025 yılında Great Place to Work Sertifikası'nı almaya hak kazandık. Üst yönetimde yüzde 33, yönetici seviyesinde ise yüzde 50 kadın temsil oranıyla sadece ulusal değil uluslararası alanda da örnek kurum olarak gösteriliyoruz. Tünelin faaliyet döneminde hiçbir etik ihlalin yaşanmamış olması da şirketin şeffaflık ve yönetişim yaklaşımını net olarak ortaya koyuyor.'

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Akkuyu NGS personelinin acil durumlara hazırlık seviyesini en üst düzeyde tutmaya yönelik çalışmaları devam ediyor.

Santralin arama kurtarma ekibinde gönüllü olarak yer alan çalışanlar, Adana'daki AFAD Eğitim Merkezi'nde düzenlenen yıllık uzmanlık eğitimini başarıyla tamamlayarak yeterliliklerini yeniden belgeledi.

Çalışanlar arasından gönüllülük esasına göre oluşturulan arama kurtarma ekibi, acil durumlarda görev alabilmek için düzenli olarak uzmanlık eğitimlerinden geçiyor.

Bu yılki eğitim kapsamında 40 çalışan, arama kurtarma operasyonlarının planlanması ve yürütülmesine yönelik güncel yöntemleri öğrendi, enkazda arama ve keşif çalışmaları ile yaralı tahliye uygulamalarını sahada pratiğe döktü. Ayrıca taktik özel eğitim ve topografik bilgileri alan katılımcıların tamamı, eğitim sonunda yapılan yeterlilik sınavını başarıyla geçti.

Arama kurtarma ekibine yönelik eğitimlerin düzenli olarak gerçekleştirildiği belirtilen açıklamada, bu çalışmaların ekip üyelerinin bilgi ve uygulama becerilerinin güncel gerekliliklere uygun şekilde korunmasına katkı sağladığı, personel eğitimlerinin ise Akkuyu NGS'nin acil durumlara hazırlık sisteminin önemli unsurlarından birini oluşturduğu bildirildi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen, Akkuyu Nükleer AŞ Genel Müdürü Sergei Butckikh, acil durumlarda doğru, hızlı ve güvenli şekilde hareket eden uzmanların yetiştirilmesinin projedeki güvenlik kültürünün temel unsurlarından biri olduğunu belirtti.

Butckikh, söz konusu yaklaşımın çalışanların mesleki yetkinliklerinin yanı sıra doğal afetler ve insan kaynaklı acil durumlar karşısında hızlı ve etkin müdahale edebilme hazırlığını da kapsadığını belirterek, 'Bu nedenle, gönüllü arama kurtarma ekibimizin düzenli olarak eğitim almasına ve pratik becerilerini, Türkiye'nin yetkili kurumu AFAD'ın rehberliğinde sürekli geliştirmesine büyük önem veriyoruz.' ifadelerini kullandı.

Katılımcıların belirlenmesine yönelik seçim işlemi ise 20 Temmuz 2026 tarihinde yapılacak.

İUP numarası 20975 olan program, 27 Temmuz 2026 tarihinde başlayacak ve 30 Eylül 2026 tarihinde tamamlanacak. Toplam 38 gün sürecek programda günlük çalışma süresi 7,5 saat olacak.

Programa kabul edilen 81 kişi, Bolu İl Millî Eğitim Müdürlüğü bünyesinde bakım ve onarım destek faaliyetlerinde görevlendirilecek.

Bolu İl Tahsisat Komisyonunun 16 Haziran 2026 tarihli kararı doğrultusunda Göynük’e 26 milyon 251 bin 490 lira, Gerede’ye 25 milyon 496 bin 411 lira, Mudurnu’ya 22 milyon 740 bin 311 lira ve Mengen’e 18 milyon 633 bin 55 lira ödenek ayrıldı.

Seben’e 8 milyon 997 bin 197 lira, Dörtdivan’a 7 milyon 69 bin 929 lira, Kıbrıscık’a 6 milyon 307 bin 540 lira ve Yeniçağa’ya 4 milyon 532 bin 911 lira tahsis edildi.

Toplam ödeneğin 92 milyon 468 bin 776 lira 28 kuruşu köy içme suyu projelerinde, 43 milyon 885 bin 348 lira 45 kuruşu köy yolları projelerinde ve 11 milyon 507 bin 317 lira 2 kuruşu atık su projelerinde kullanılacak.

Ayrıca 16 milyon 985 bin 466 lira 50 kuruş ortak alım işleri için ayrılırken, 5 milyon 7 bin 756 lira 75 kuruş ise Köylere Hizmet Götürme Birliklerinin yönetim giderlerinde kullanılacak.

Bolu’da sosyal güvenlik kapsamında aylık alan emekli kişi sayısı da 75 bin 913 oldu. Bu sayı, kent nüfusunun yüzde 23,26’sına denk geliyor.

ÇALIŞANLARIN ÇOĞUNLUĞU İŞÇİ STATÜSÜNDE

Veriler, Bolu’daki çalışanların büyük bölümünün özel sektör ve işçi statüsünde olduğunu ortaya koydu. Kentte çalışanların yaklaşık 75 bini SSK kapsamında bulunurken, memur statüsündeki çalışanların sayısı 18 bin 800 olarak belirlendi.

Bolu’nun sosyal güvenlik tablosu:

🔹 Aktif çalışan: 103 bin 587

🔹 İşçi (SSK): 75 bin 83

🔹 Memur: 18 bin 800

🔹 Bağ-Kur’lu: 9 bin 704

🔹 Emekli: 75 bin 913

Kentte işletmelerin finans, personel ve eğitim anlamında sorun yaşadığı, yeni kurulan işletmelerin de mali kaynak bulamadığı belirtildi. Sorunun çözümü hakkında, “Bu kapsamda bankalar nezdinde kefalet ve ipotek sorunu olan işletmelerimize yardımcı olmak için kefalet desteğiyle ilgili bir çalışma yapılmalıdır” denildi.

TESİS ALANI SORUNU

Üretim yapan ve büyümek isteyen işletmelerin de yer bulmak noktasında sorun yaşadığı öğrenildi. Sanayi bölgelerinin sayısının arttırılması istenerek, “işletmeler, üretim tesislerini büyütmek veya daha modern bir üretim tesisine geçiş yapmak istediklerinde, yer sıkıntısıyla karşılaşmaktadır. İlimiz özelinde sanayi bölgelerinin sayısının arttırması ve imalat sektöründe üretim yapılabilecek alanların genişletilmesi gerekmektedir” ifadelerini yer verildi.

Yurt Dışı ve Yurt İçi Varlıklara Kolaylık

Düzenlemenin detaylarına değinen İlkay Bağatır, yasal düzenlemeden anlaşılan hükümleri şu sözlerle aktardı:

"Varlık Barışı düzenlemesi. Yasal düzenlemenin kendisinden anladığımız kadarıyla gerçek ve tüzel kişilerin yurt dışında bulunan para ve benzeri kaynaklarını belirli şartlar dahilinde ülkemize getirmeleri halinde bu varlık barışı hükümlerinden yararlanabilecekler."

Son Başvuru Tarihi: 31 Temmuz 2027

Mükelleflerin bu haktan yararlanabilmesi için belirlenen takvime ve finansal yükümlülüklere dikkat çeken Bağatır, "Ayrıca yine Gelir ve Kurumlar Vergisi mükellefleri yurt dışında olmayıp da muhasebe kayıtlarına intikal ettirmedikleri para ve benzeri değerleri muhasebe kayıtlarına 31 Temmuz'a kadar intikal ettirdikleri takdirde, 31 Temmuz 2027'ye kadar intikal ettirdikleri takdirde ve belli bir tutarda da ödeme yaptıkları takdirde, bankaya aktardıkları takdirde bu hükümlerden yararlanabilecekler” dedi.

"Kişi ve Kurumların Yararlanmasında Fayda Var"

Düzenlemenin mükellefler açısından ciddi bir güvence sağladığını hatırlatan Bağatır, "Bu düzenleme bir nevi vergi incelemesinden koruyan kalkan niteliği taşıyor. Bu niteliğe haiz bu tip durumları söz konusu olabilecek kişi ve kurumların bu hükümlerden de yararlanmasının faydalı olacağı kanaatindeyiz” ifadelerini kullandı.

Yeniçağa Belediyesi, inşaat mühendisi kadrosu açtı. İşe alım duyurusu Resmi Gazete’de yayımlandı. KPSS P3 puan türünden en az 65 alan adayların, başvurabileceği iş ilanında aranan nitelikler, lisans düzeyinde inşaat mühendisliği eğitimi veren bölümden mezun olmak ve (B) sınıfı ehliyete sahip olmak. Erkek ve kadın tüm adaylar başvuru yapabilecek.

İlana başvurular 17 Ağustos ve 19 Ağustos tarihleri arasında yapılacak. Elektronik ortamdan başvurmak isteyenler yaziisleri@yenicaga.bel.tr adresine gerekli belge ve evrakları gönderecek. Yüz yüze başvurular, mesai saatleri içerisinde Yeniçağa Belediyesi Yazı İşleri Müdürlüğüne yapılacak.

Başvuru sonuçları 1 Eylül tarihinde, www.yenicaga.bel.tr adresinden duyurulacak. 14 Eylül’de sözlü sınav yapılacak.

TAVUKÇULUK VE DERİ SANAYİ ÖN PLANDA

Bolu’dan en fazla beyaz et ürünleri ihraç ediliyor. Gerede’deki deri sanayisinin hammadde ihtiyacını karşılamak için de bolca deri ithal ediliyor.

İhracatta öne çıkan bir ürün de Gerede Deri Sanayisinin başlıca gelir kaynaklarından olan “Jelatin”. Almanya, İsviçre, Hırvatistan gibi Avrupa ülkeleri, jelatini Bolu’dan tedarik ediyor.

EN ÇOK İHRACAT YAPILAN ÜLKELER

Kamuoyuyla paylaşılan verilere göre, Bolu’nun en fazla ihracat yaptığı ülkeler ve ürünler şöyle:

1- Irak: Tavuk ve Tavuk Yumurtası

2- Özbekistan: İlaç ve Tavuk

3- Suriye: Tavuk ve Tavuk Yumurtası

4- Rusya: Patates, Yumurta

5- Azerbaycan: İlaç ve Civciv

6- Kazakistan: Tavuk, Tavuk Yumurtası, İlaç

7- İsviçre: Jelatin

8- Almanya: Jelatin

9- Hırvatistan: Jelatin

10- Birleşik Arap Emirlikleri: Tır Dingil ve Ekipmanları

EN ÇOK İTHALAT YAPILAN ÜLKELER

Bolu’da en çok ithalat yapılan ülkeler ve ürünler ise şöyle:

1- İtalya: Makarna ve Gıda Katkı Maddeleri

2- Azerbaycan: Deri

3- Almanya: Makine

4- Polonya: Yapıştırıcı – İzobüton

5- Çin: Makine ve Elektronik Aksam

6- Romanya: Deri

7- Gürcistan: Deri

8- Kırgızistan: Deri

9- Danimarka: İlaç Ham Maddesi

10- Rusya: Orman Ürünleri