Çarpışma testi kurumu Europen New Assessment Programme olan Euro Ncap’in otomobil üreticilerine bir çağrısı var.
Açılımı Europen New Assessment Programme olan Euro Ncap’in otomobil üreticilerine bir
çağrısı var! 1996 yılında Belçika’da kurulan araç güvenliği test kuruluşu Ncap, bağımsız
şekilde tüm yeni araç modellerinin güvenlik testlerini yapmaktadır. Her bir marka aracı bu
çarpışma testlerine tabi olmak zorundadır.
Kurum, üretim öncesinde araçları bir takım zorlu testlere sokarak, insan sağlığına olan
etkilerini ölçmekte. Birçok kriteri olan Euro Ncap’ın kaza testinde şiddetli darbelerin kaza
sonrası araçtaki son durumu, hava yastıkları, abs ve son yıllarda da artık dikkate aldığı
otomatik güvenlik sürüş modlarının işlevselliğine bakıyor.
Konumuza gelecek olursak; bildiğiniz üzere son nesil otomobillerin kokpit kısımları dijital
ekranlara dönüştü. Ekranlar dokunmatik tepkilerle çalışıyor. Ve önceki yapılan araştırmalarda
da sürücüler fiziksel tuş takımlarının kaldırılmasına tepki göstermişti. Sürücünün araç
kullanımı sırasında bir takım özellikleri aktif etmesi gerektiğinde yol ile teması kesiliyor.
Oyüzden Euro Ncap, dünyadaki tüm otomobil üreticilerine ‘Fiziksel Butonları Geri Getirin’
mesajını gönderdi. Oldukça haklı bir sebeb ve en azından ses açma, koltuk ısıtmaları vb.
özellikler fiziksel butonlarla olması gerekir. Yapılan bu çağrı sonrasında ilk tepki Alman
VW’den geliyor. VW, müşterilerinin de bu durumdan muzdarip olduğunu, gelen şikayet ve
istekler doğrultusunda fiziksel butonları araçlarında yeniden aktif edeceğini bildirdi.
